成功破百！“掘進(jìn)號”開挖工程迎來新突破
2024/3/22 10:58:31 來源：江北嘴投資集團(tuán)
“準(zhǔn)備掘進(jìn)，請施工人員做好準(zhǔn)備�！�
“收到收到。”
……
近日
采用世界首臺全斷面硬巖
矩形頂管機(jī)“掘進(jìn)號”進(jìn)行開挖的
N區(qū)道路立交C交通節(jié)點配套A匝道工程
（以下簡稱N區(qū)立交C工程）
已完成隧道管節(jié)制作101片（總共114片）
項目整體進(jìn)度完成約86%
據(jù)悉，江北嘴投資集團(tuán)旗下兩江建設(shè)公司承建的人和組團(tuán)N區(qū)立交C工程是連接重慶北站北廣場與內(nèi)環(huán)快速路的通道，全長約790米，其中隧道長176米，依次下穿內(nèi)環(huán)快速路與機(jī)場快速路，隧道埋深4.9-6.8米，穿越地層為回填土、泥巖、砂巖等上軟下硬復(fù)合地層。 作為項目建設(shè)中的掘進(jìn)“主力軍”，世界首臺全斷面硬巖矩形頂管機(jī)“掘進(jìn)號”采用兩層六刀盤組合布置形式，搭配上下左右共6個截割滾筒的切削補充，切削區(qū)域相互交叉，斷面開挖覆蓋率達(dá)100％，是一臺真正的全斷面多刀盤矩形頂管機(jī)。
“‘掘進(jìn)號’的矩形斷面全斷面開挖系統(tǒng)、沉降控制系統(tǒng)、巖石地層姿態(tài)控制系統(tǒng)等方面進(jìn)行了針對性設(shè)計，相較于傳統(tǒng)工法，空間利用率較高、施工安全風(fēng)險較低、對周邊環(huán)境影響較小�！眱山ㄔO(shè)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，項目施工過程中交通不斷，不破壞已形成的綠化地帶，極大地降低了因施工交通轉(zhuǎn)換對市民日常出行造成的影響，同時也避免了以往大開挖對環(huán)境的影響，滿足城市品質(zhì)提升要求。 項目建成后，將為兩江建設(shè)公司后續(xù)項目的實施積累寶貴經(jīng)驗，填補國內(nèi)大斷面硬巖矩形頂管施工的空白，極大的提升重慶交通服務(wù)水平，對促進(jìn)區(qū)域一體化協(xié)調(diào)發(fā)展、構(gòu)建綜合交通體系具有重要意義。
集團(tuán)概況
重慶市江北嘴中央商務(wù)區(qū)投資集團(tuán)有限公司是重慶具有投融資功能的國有獨資企業(yè)，注冊資本20億元。按照重慶市政府授權(quán)，公司主要負(fù)責(zé)江北嘴中央商務(wù)區(qū)和南岸區(qū)廣陽島的土地儲備整治、市政基...【詳細(xì)】
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