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              數智賦能提質增效,寸灘國際郵輪母港A區(qū)路網“新新”向榮

              2024/2/4 19:22:56  來源:江北嘴投資集團

               

                  近日,重慶寸灘國際郵輪母港片區(qū)城市路網工程-A區(qū)路網工程迎來最新進展。A區(qū)路網地下車庫聯絡道土石方開挖成型,明挖段主體結構工程迅速推進,C匝道暗挖段也進入施工階段。時值新年,路網工程正不斷刷新“進度條”,奮力跑出建設“加速度”。

               

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              寸灘國際郵輪母港片區(qū)城市路網效果圖

               

                  江北嘴投資集團旗下郵輪母港公司有關負責人介紹,寸灘國際郵輪母港片區(qū)城市路網工程共33條道路,總長約16.288km,分A、B、C、D四個區(qū)域。從地理位置看,片區(qū)路網位于重慶市兩江新區(qū)寸灘街道,北臨滬渝高速,西臨金渝大道,南至長江,東接雙溪河。

               

                  當前正加緊建設的是位于片區(qū)東南側的A區(qū)路網工程,該工程共15條道路,全長約6.306km,于2023年4月25日正式動工建設。地面道路按“五縱五橫”框架規(guī)劃10條,總長約3.96km。另外,地面新建一座長約174m的道路橋。地下道路則分為地下車庫聯絡道主環(huán)道和A、B、C、D匝道共計5條車行隧道,總長約2.172km。

               

              一條條道路

              一組組數據

              撐起了寸灘國際郵輪母港片區(qū)交通“脊梁”

              暢通了片區(qū)高質量發(fā)展大動脈

              助力重慶市城市交通運輸路網“越織越密”的同時

              還為同類工程建設提供了智能建造“新樣本”

               

              提速“快跑”

              多措并舉釋放建設新活力

               

                  數臺塔吊“旋轉起舞”,機械轟鳴此起彼伏……在A區(qū)路網工程施工現場,一幅幅生動的奮進畫面映入眼簾,這是施工人員全力以赴推進工程建設的真實寫照。

               

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              A區(qū)路網工程施工現場

               

                  據介紹,A區(qū)路網計劃構建“道路+軌道+慢行”三網融合體系,打造多層立體交通系統。該工程計劃工期3年,包含土石方工程、地下結構工程、道路工程等。目前,A區(qū)路網工程已完成地下聯絡道土石方開挖以及50%的地下結構工程施工進度!扒捌,土石方開挖、調配、堆場均受到用地相關問題的影響。”該負責人表示,郵輪母港公司為快速解決片區(qū)土石方調配難題,曾多次與相關單位溝通協調,加快推進施工進程。

               

                  值得一提的是,A區(qū)路網地面道路系統北側與何白路、金渝大道銜接、西側與北濱路銜接,地下道路系統A、B、C、D四條匝道則與北濱路相連。從施工層面分析,A區(qū)路網工程與北濱路東延伸段存在共建的關系。為此,郵輪母港公司常態(tài)化地組織兩個項目的參建單位多次對工期關鍵節(jié)點及卡點進行協商,共同推動項目進展。

               

                  另外,為保證郵輪母港片區(qū)內道路交通順暢,郵輪母港公司結合項目實際,采用模塊化、流水式施工,適時進行交通轉換的優(yōu)化策略保通片區(qū)運輸“生命線”。多措并舉力促A區(qū)路網工程建設蹄疾步穩(wěn),不斷釋放建設新活力。

               

              提質“快進”

              創(chuàng)新施工工藝激活發(fā)展新動能

               

              建設進度的不斷加快

              推動寸灘國際郵輪母港片區(qū)

              A區(qū)路網工程形成大干態(tài)勢

              掀起施工熱潮

              為實現建設目標奠定了堅實基礎

               

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              A區(qū)路網明挖段施工現場

               

                  “目前A區(qū)路網主要開展的是土石方工程及地下結構工程。”郵輪母港公司有關負責人介紹,地下結構工程即地下道路的施工,包括明挖段和暗挖段。其中,明挖段又分為地下車庫聯絡道主環(huán)道和A、B匝道,主要采用鋼筋混凝土現澆結構的形式開展施工作業(yè)。暗挖段則為C、D匝道,主要采用礦山法進行施工,現已完成入口套拱和超前管棚支護。

               

                  據介紹,暗挖段隧道上部為已建成的建筑。如何做到保證上部建筑安全的同時減少噪音污染,快速推進暗挖施工,成為擺在項目建設人員面前的一道難題。

               

                  該負責人表示,為提高施工作業(yè)面的安全質量和環(huán)保達標水平,暗挖段隧道項目選擇以電驅式懸臂掘進機為主的非爆法開挖方式。該掘進機具備多種功能,可通過提前設計參數確定開挖目標輪廓進行自動鉆進,且鉆頭附帶高壓噴口,在鉆進的同時,還能對作業(yè)空間進行自動噴霧降塵,將開挖的渣土自動傳送至后方儲渣車。“這樣的新式設備不僅提高了工程效率,減少人員操作失誤帶來的風險,降本增效提質工作成效也十分顯著!

               

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              A區(qū)路網暗挖隧道

               

                  為提高施工質量,A區(qū)路網工程建設注重創(chuàng)新驅動,通過智慧化手段突破傳統施工工藝。電驅式懸臂掘進機等先進設備的使用便是這一理念的生動體現。

               

              提效“增智”

              數字化賦能構建智能建造新模式

               

              打造高品質路網工程

              數智賦能是必由之路

              項目開建以來

              寸灘國際郵輪母港A區(qū)路網工程

              堅持以新設備、新工藝

              為項目建設“保駕護航”

              以先進技術提高智能建造水平

              以科技創(chuàng)新推動工程質量、效率雙提升

               

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              A區(qū)路網工程數字孿生模型

               

                  郵輪母港公司有關負責人介紹,A區(qū)路網工程創(chuàng)建了“全過程咨詢+BIM集成應用+信息化智慧管理平臺”的智慧化管理模式,通過信息化智慧管理平臺、BIM、GIS、建筑機器人等新技術的綜合應用,實現由傳統建造向智能建造的升級蝶變。

               

                  “我們搭建的智慧化管理模式極大提高了項目各階段的工作效率!痹撠撠熑吮硎尽@,在設計階段,項目通過無人機傾斜攝影技術采集現場原始數據,集成到GIS數字底座上,形成場地數字孿生模型,為路網設計提供精準的參考依據;在施工階段,項目通過BIM技術制作質量樣板以及安全樣板。同時,還通過延時攝影和現場實景全景應用對施工進度進行實時監(jiān)控,并真實記錄項目建設完整過程,對比計劃進度進行及時糾偏。

               

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              A區(qū)路網地面道路效果圖

               

                  在安全生產方面,A區(qū)路網施工區(qū)域和項目駐地不僅實現視頻監(jiān)控覆蓋率100%,還啟用人臉識別系統、邊坡視覺識別系統、智慧管理系統手機端、延時攝影、BIM集成應用等技術,打造現代化、標準化的安全文明施工管理體系。

               

                  值得一提的是,A區(qū)路網的創(chuàng)新設計還解決了不少消防安全方面的難題。由于郵輪母港片區(qū)地下環(huán)道結構較為復雜,與常規(guī)線形隧道相比,該地下環(huán)道呈環(huán)形與建筑物地下空間連接,環(huán)道縱坡較大,通過特殊通風排煙系統、人員疏散解決方案等創(chuàng)新設計,順利解決了消防安全難題。

               

                  扎實推進項目數字化建設,路網工程迎來“開花”時刻。基于BIM和GIS數字孿生等新技術的深度應用,郵輪母港片區(qū)城市路網工程成為“重慶市2023年度智能建造試點項目”。A區(qū)路網工程也由于BIM技術的創(chuàng)新應用,斬獲中國建筑裝飾協會主辦的第三屆“優(yōu)智杯”智慧建造應用大賽二等獎。

               

                  下一步,郵輪母港公司將繼續(xù)推動大數據、互聯網、人工智能等新興技術與各工程建設的深度融合。充分利用數字化手段實現片區(qū)路網智能化,全面優(yōu)化和提升路網工程施工效率。

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              重慶市江北嘴中央商務區(qū)投資集團有限公司是重慶具有投融資功能的國有獨資企業(yè),注冊資本20億元。按照重慶市政府授權,公司主要負責江北嘴中央商務區(qū)和南岸區(qū)廣陽島的土地儲備整治、市政基...【詳細】

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