通水啦！寸灘國際郵輪母港地下雨水主箱涵提前完工

    近日，寸灘國際新城郵輪母港片區(qū)建設(shè)再傳捷報(bào)，由江北嘴投資集團(tuán)旗下郵輪母港公司投資建設(shè)，林同棪國際、同炎數(shù)智聯(lián)合體全過程咨詢，中建八局施工總承包的重慶寸灘國際郵輪母港片區(qū)城市路網(wǎng)工程-雨水箱涵遷改工程，在參建各方共同努力下，成功實(shí)現(xiàn)新舊雨水箱涵功能轉(zhuǎn)換。

    項(xiàng)目自去年2月23日開工以來，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)戮力同心，積極克服項(xiàng)目建設(shè)過程中的諸多難題，千方百計(jì)推進(jìn)工程進(jìn)度，項(xiàng)目建設(shè)成果豐碩，亮點(diǎn)紛呈。

    本工程包含7個(gè)豎井，頂管全長524m，管道最大埋深35.9m，工程全部類屬于“超危大”，深基坑、地下暗挖、受限空間作業(yè)等安全管控要求高、難度大。針對項(xiàng)目獨(dú)特施工屬性，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)提前謀劃，嚴(yán)格按照“危大工程”管理要求，落實(shí)專項(xiàng)方案和專家審批，動態(tài)辨識項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)，全面推行安全生產(chǎn)“兩單兩卡”“受限空間”作業(yè)手冊等規(guī)定，確保項(xiàng)目作業(yè)安全。

    施工過程中，面對地質(zhì)條件復(fù)雜、地下水豐富、毗鄰軌道9號線及市政道路、受汛期影響大等不利條件，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)精心組織，周密部署，組織專家多次開展技術(shù)論證，合理優(yōu)化施工方案。通過制定標(biāo)準(zhǔn)化管理流程、采用BIM可視化技術(shù)交底等手段，利用汛期低水位時(shí)段搶抓出口段施工，有效保障項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。

    作為片區(qū)第一個(gè)開工的市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，項(xiàng)目高度重視施工安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，高標(biāo)準(zhǔn)引入標(biāo)準(zhǔn)化門式起重機(jī)作為垂直吊裝工具，從行走便捷性、吊裝穩(wěn)定性、作業(yè)安全性多方面保障施工效率、質(zhì)量和安全，通過一個(gè)個(gè)施工“重器”，為安全高質(zhì)高效推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)保駕護(hù)航。