兩江智慧城投公司受邀參加2023年中國5G發(fā)展大會并作交流分享

    據(jù)統(tǒng)計，截至9月底，我國累計建成開通5G基站318.9萬個，網(wǎng)絡(luò)邊界已覆蓋全國所有地級市、縣城城區(qū)。本次5G+智慧交通創(chuàng)新發(fā)展論壇，重點圍繞5G賦能交通行業(yè)方面技術(shù)與標準進展、5G+智慧交通應(yīng)用實踐、車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)運營等方面進行深度交流，探討進一步推動5G+智慧交通產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展。

    潮平岸闊催奮進，風正揚帆正當時，參加此次論壇的行業(yè)主管領(lǐng)導(dǎo)、學界專家、研究及從業(yè)人員等，深度研討、娓娓而談，廣泛形成共識：5G正加速融入經(jīng)濟社會各領(lǐng)域各環(huán)節(jié)，智慧交通作為5G融合應(yīng)用的重點領(lǐng)域，是培育新的經(jīng)濟增長點、落實高質(zhì)量發(fā)展要求的重要載體。

    當前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在重構(gòu)全球創(chuàng)新版圖，重塑全球經(jīng)濟結(jié)構(gòu)。近年來國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展迅速，兩江新區(qū)結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和行業(yè)轉(zhuǎn)型的深層次需求，在智能網(wǎng)聯(lián)場景應(yīng)用上下功夫，探索服務(wù)政務(wù)管理、賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展、提升交通體驗的車路協(xié)同創(chuàng)新應(yīng)用新局面。

    近年來，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車迅猛發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化革新突飛猛進，新能源汽車下線上路的天然網(wǎng)聯(lián)屬性帶動傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)朝著高度電氣自動化階段快速演進，成為行業(yè)的自然選擇，也是汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必經(jīng)之路，仔細分析近期業(yè)內(nèi)大火的城市NOA、“動靜態(tài)BEV+Transformer”自動駕駛算法等主流自動駕駛方案，都說明主機廠對智能網(wǎng)聯(lián)出行技術(shù)選擇上不約而同采取強化AI大模型，弱化對高精地圖的依賴，把無圖輕圖的自駕研發(fā)路線走向深入。

    基于目前車路協(xié)同V2X“車路云網(wǎng)”體系的布局水平，進一步強化基礎(chǔ)能力，全面提升車路協(xié)同體系的準確性、可信度、穩(wěn)定性，為智能出行做場景服務(wù)支撐是智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同發(fā)展道路的定星盤。著眼未來，車聯(lián)網(wǎng)項目應(yīng)推動ITS+V2X車路協(xié)同的傳感互用，提升路側(cè)端感知能力，改進RTK高精定位服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化改善數(shù)據(jù)質(zhì)量，提供準確信息，提升網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性等，進一步加快車路協(xié)同發(fā)展，推進智慧交通建設(shè)。