加速推進(jìn)丨兩江新區(qū)國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)又有新進(jìn)展

   會(huì)議邀請(qǐng)了來(lái)自智能網(wǎng)聯(lián)、信息融合、交通規(guī)劃等領(lǐng)域的六位資深專家、學(xué)者組成專家組進(jìn)行評(píng)審，并由清華大學(xué)姚丹亞教授擔(dān)任專家組組長(zhǎng)。

   專家組聽取了編制單位關(guān)于方案的成果匯報(bào)，經(jīng)過(guò)質(zhì)詢和討論，專家組認(rèn)為《方案》切實(shí)分析了兩江新區(qū)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀，基于“低成本廣域覆蓋”原則，設(shè)計(jì)了合理的建設(shè)目標(biāo)與規(guī)模，該方案對(duì)于兩江新區(qū)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)具有重要的指導(dǎo)及技術(shù)支撐作用，并一致同意通過(guò)專家評(píng)審。同時(shí)，專家組提出了具體完善建議：一是對(duì)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)模式及成本效益優(yōu)化深入分析；二是充分考慮重慶山地特色環(huán)境場(chǎng)景，建設(shè)具有重慶特色的車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。

   會(huì)議要求，編制單位要結(jié)合專家組提出的修改意見和建議，進(jìn)一步修改完善方案，為下一步工作開展提供有力保障。

   重慶（兩江新區(qū)）國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)作為西部第一個(gè)、全國(guó)第四個(gè)國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，截至目前，累計(jì)完成城市道路網(wǎng)聯(lián)化升級(jí)約400公里、改造路口231個(gè)，完成RSU（路側(cè)單元）、邊緣計(jì)算設(shè)備、攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、雷視一體機(jī)等設(shè)備安裝；車輛搭載OBU（車載單元）216臺(tái)。

   目前，兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)已改裝100余輛智慧公交車并投入運(yùn)營(yíng)，市民在車內(nèi)可觀看到紅綠燈倒計(jì)時(shí)等車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)信息，出行體驗(yàn)感大大提升。